江津科亚楼宇产业园

• 重庆深化开放型经济体制改革调研：聚焦服务贸易与中新项目创新实践

  在全面推进深化改革的关键阶段，重庆市围绕招商引资与开放型经济体制建设取得阶段性成果。近日，市委改革办专项调研组赴外经贸系统开展专题调研，重点了解服务贸易创新、跨境产业链布局及国际合作项目进展，为下一步深化改革提供决策支撑。 一、开放型经济体制改革取得阶段性突破 重庆市以制度型开放为核心，系统推进贸易投资便利化改革。服务贸易领域实施五大专项计划，涵盖数字贸易、跨境医疗等新兴业态，形成一批可复制推广的创新案例。汽车整车进口口岸通过优化通关流程，实现进口量同比增长；澳洲活牛进口项目建成西南地区首个进境屠宰加工一体化设施，带动相关产业链升级。企业“走出去”服务平台累计协助百余家本地企业拓展海外市场，投资覆盖制造业、能源等领域。 二、中新互联互通项目引领制度创新 作为国家级合作平台，中新（重庆）战略性互联互通示范项目在金融、物流、数据领域实现多项突破。跨境融资通道累计落地项目超百个，物流“陆海新通道”拓展至全球百余个港口。两地合作建立的国际数据通道，为跨境数据流动探索标准化解决方案。两江新区依托项目优势，试点跨境服务贸易负面清单管理，推动商务服务、专业服务等领域开放。 三、两江新区试点示范作用显著增强 两江新区聚焦产业开放与制度创新，在自贸试验区框架下推出“一业一证”等改革措施，审批时限压缩超七成。生物医药跨境研发合作、保税维修等业态形成规模，跨境电商进口额占全市比重逾六成。调研组特别关注新区在知识产权保护、国际人才引进等方面的先行先试经验，认为其做法对全市开放型经济具有示范意义。 四、深化改革明确下一步重点方向 调研组指出，重庆需进一步对接高标准国际经贸规则，在数字贸易规则、绿色贸易认证等领域加快探索。重点完善汽车、电子等优势产业的跨境供应链体系，提升中欧班列与西部陆海新通道联动效能。同时强化风险防控机制，在扩大开放中保障产业安全与数据安全。 此次调研为重庆深化开放型经济体制改革提供了重要参考。未来，重庆市将持续以制度创新为核心，推动形成更高水平开放型经济新体制，服务国家重大战略部署。

  2025-08-07

• 重庆沿江区县差异化发展路径探索：以产业协同激活长江经济带新动能

  在长江经济带建设深入推进的背景下，重庆市人大代表、石柱土家族自治县相关负责人提出，通过科学规划产业布局、强化区域协同和错位发展，将成为推动长江沿江区县经济高质量发展的关键。这一思路不仅有助于优化招商引资环境，更能避免同质化竞争，实现生态保护与产业升级的双赢。 一、顶层设计引领差异化发展格局 根据国家关于长江经济带发展的指导文件，重庆市沿江区县需依托黄金水道优势，明确功能定位。例如涪陵区可强化“双江航运枢纽”功能，依托长江、乌江发展临港经济；万州区凭借三峡库区核心区位，打造多式联运物流中心；石柱、忠县等农业大县则聚焦特色农产品加工与生态旅游，形成“一县一业”格局。 二、产业升级避免同质化竞争 当前，部分区县存在产业重叠、资源分散等问题。对此，建议通过三大举措破解：一是建立市级统筹机制，对沿江工业园区实行产业准入清单管理；二是鼓励区县围绕特色资源延伸产业链，如石柱的辣椒、中药材深加工；三是推动跨区域合作，例如共建冷链物流网络，降低农产品流通成本。 三、生态优先筑牢绿色发展底线 在产业布局中需严守生态红线。沿江区县应严格限制高耗能项目，推广“绿色生态工业”模式。忠县、奉节等地可结合柑橘种植发展循环农业，万州物流园区需配套建设污染防控设施，涪陵航运枢纽应推广清洁能源船舶应用。 四、政策协同激活发展合力 建议市级层面出台专项扶持政策：设立沿江产业协同发展基金，对特色产业集群给予税收优惠；建立区县联席会议制度，定期协调基础设施共建、环保联防联控等事项；将差异化发展成效纳入政绩考核，避免“GDP至上”的粗放增长。 通过系统谋划与精准施策，重庆长江沿江区县有望形成航运物流、特色农业、生态旅游三大产业带，打造长江上游高质量发展示范区。这一实践也将为全国沿江城市协同发展提供重要参考。

  2025-08-07

• 渝北区发放329万创新资金助力八大产业升级 26家企业获专项扶持

  在深入推进创新驱动发展战略的背景下，渝北区通过财政专项资金精准扶持企业技术创新，为区域招商引资注入新动能。近日，该区完成329万元产业技术创新资金拨付工作，惠及电子信息、医药制造等八大重点领域的26家本地企业，以事后奖励方式激发市场主体创新活力。 一、政策导向与资金重点 此次专项资金聚焦渝北区主导产业，明确支持电子信息、汽车摩托车、装备制造、石油天然气化工、新材料、轻纺、医药及绿色制造八大领域。政策设计遵循“企业自愿申报、严格评审流程”原则，通过市级多部门联动审核，确保资金投向符合区域产业升级需求。2015年以来，该区持续优化技术创新支持机制，将事后补贴与成果转化挂钩，引导企业加大研发投入。 二、申报流程与评审机制 企业需提交完整研发活动证明，经区级初审、专家组技术评估及市级会商三重审核。评审标准涵盖技术创新性、产业带动性及经济效益等维度，华森制药等企业因在药品工艺改进、凯歌电子在集成电路设计等领域取得突破性进展而获批。该机制既避免“撒胡椒面”式分配，又杜绝主观性干预，确保资金使用公开透明。 三、典型案例与产业效应 获扶持企业中，某医药企业通过资金支持完成抗癌药物缓释技术攻关，推动研发周期缩短30%；某装备制造企业将补贴用于智能生产线改造，实现产能提升20%。此类成果印证了专项资金“四两拨千斤”的杠杆作用，据跟踪统计，近年受资助企业平均研发投入强度达4.7%，高于行业平均水平。 四、长效机制与未来规划 渝北区计划建立动态绩效评估体系，对获资助项目实行三年成效追踪。下一步将扩大政策覆盖面，探索“产学研用”协同机制，鼓励企业与高校共建实验室。同时优化申报数字化平台，缩短审批周期，让更多符合条件的企业高效享受政策红利。 此次资金发放是渝北区构建创新生态链的关键一环，通过精准滴灌强化企业核心竞争力。随着政策持续发力，预计将带动超2亿元社会资本投入研发领域，为区域经济高质量发展提供硬支撑。

  2025-08-07

• 重庆市政协委员建言报废汽车回收改革：以制度创新激活循环经济新动能

  在推动绿色低碳发展和循环经济建设的背景下，重庆市政协委员提出加快报废汽车回收制度改革的提案，强调通过优化政策引导与市场化手段相结合，破解当前回收体系滞后难题，为城市招商引资引入环保产业资源提供制度保障。提案指出，完善报废汽车全链条管理，不仅能缓解道路资源紧张和安全隐患，还将促进再生资源产业升级。 一、报废汽车回收滞后制约城市发展 当前汽车保有量持续增长，但报废回收率不足三成，大量应报废车辆通过非法渠道流入二手市场或无资质企业拆解。部分超期服役车辆成为“僵尸车”，占用公共空间且污染环境。行业数据显示，非法拆解导致的废油、废电池污染事件近年增长显著，凸显监管盲区。 二、双重机制推动规范化回收 提案建议推行“强制报废+激励报废”双轨制：对达到强制标准的车辆严格注销登记，同时通过税收减免、置换补贴等政策，鼓励车主主动报废。参考部分地区试点经验，对新能源车电池回收给予额外奖励，可提升车主积极性。此外，简化报废手续、增设便民服务网点被列为改革重点。 三、强化全流程监管与执法 交管部门需建立动态监测平台，通过车牌识别等技术手段追踪待报废车辆。针对违规上路、非法弃置等行为，建议将处罚标准提高至现行法规上限，并纳入信用记录。对于“黑作坊”聚集区域，开展多部门联合执法专项行动，从源头遏制非法拆解产业链。 四、市场化手段提升回收效能 引入第三方评估机构对报废车辆残值定价，避免传统回收企业压价损害车主权益。支持合规企业扩建拆解基地，鼓励车企建立逆向回收网络。在两江新区等产业园区试点“回收—再制造—销售”一体化模式，形成区域循环经济示范效应。 五、制度创新赋能产业升级 修订现行管理办法需明确生态环境、交通、商务等多部门协作职责，将回收指标纳入地方政府考核体系。探索“互联网+回收”新模式，开发线上预约、上门拖车等数字化服务。通过制度创新，预计可带动再生金属、零部件再制造等产业链年产值增长超百亿元。 该提案已转入相关部门研究办理，其核心思路与国家《“十四五”循环经济发展规划》相契合。重庆市作为汽车制造重镇，率先完善报废回收体系，不仅有助于缓解城市治理压力，还将为全国提供可复制的制度经验。

  2025-08-07

• 长寿工业园区以包容性就业助力社会民生 招商激活弱势群体发展动能

  在推进区域经济发展的过程中，长寿工业园区将招商引资成果转化为民生福祉，通过定向开发岗位、联动政企资源，累计为困难群体提供逾200个就业机会，涵盖残障人士、刑释人员、低收入家庭等特殊人群，成为当地促进社会和谐稳定的重要实践。 一、精准对接需求构建帮扶体系 针对弱势群体就业难问题，园区管委会建立动态档案库，联合辖区街道、乡镇摸排待业人员技能水平与家庭状况。例如，某家居制造基地根据六旬村民体力条件，定制门卫等轻体力岗位；健康产业园则通过岗前培训，帮助有前科人员适应食品包装等标准化工作。通过“一人一策”匹配机制，确保岗位适配性与可持续性。 二、政策组合拳破除就业壁垒 园区整合精准扶贫、刑释人员安置等政策工具，为企业提供用工补贴、税收减免等激励措施。在残疾人就业案例中，管委会协调镇政府开发库管员等辅助性岗位，并改造无障碍设施。同时开展雇主培训，消除企业对特殊人群的能力偏见，形成“政策兜底+企业参与”的双向保障模式。 三、产业链延伸创造多元机会 依托家居、健康等主导产业集聚优势，园区引导企业将包装、保洁、物流等非核心环节剥离为独立岗位模块。这种柔性分工既满足企业降本需求，又为低技能群体开辟就业通道。数据显示，相关岗位平均薪资达到当地最低工资标准的1.2倍，部分企业还提供免费食宿等福利。 四、长效机制护航可持续发展 建立就业回访制度，定期跟踪在岗人员工作情况。对于因健康等原因无法适应者，启动二次岗位调配程序。同时联合职业院校开设技能提升班，已有30余名务工人员通过培训转入技术岗位。这种“输血+造血”模式显著降低离职率，企业用工满意度超90%。 当前，园区正探索将包容性就业纳入招商引资协议条款，要求新入驻企业承诺提供一定比例的特殊岗位。这一创新举措有望在明年新增50个就业机会，进一步彰显经济发展与社会责任的协同效应。

  2025-08-07

• 长寿区测土配方施肥技术助力农业增效 覆盖率达90%引领绿色发展

  在推进现代农业高质量发展的进程中，长寿区通过招商引资引入社会资本与政策扶持相结合，成功将测土配方施肥技术打造为区域农业绿色发展的核心引擎。2024年，该区投入市级专项资金60万元，推动技术覆盖面积突破130万亩，预计全年覆盖率将提升至90%以上，实现亩均节本增收近200元，为粮食安全与生态保护协同推进提供了示范样本。 一、技术创新驱动农业转型升级 长寿区依托土壤养分检测大数据平台，构建了覆盖水稻、玉米、蔬菜等11类作物的施肥指标体系。通过实验室标准化验与田间肥效验证相结合，累计完成3.2万份土壤样本检测，建立差异化施肥模型28套。在柑橘主产区开展的对比试验显示，精准施肥使化肥利用率提升至35.2%，远超传统施肥方式。 二、多元推广体系破解技术落地难题 为消除农户应用障碍，该区采取"线上+线下"立体化推广模式。一方面组织200场次田间示范培训，编制图文手册5万余份；另一方面开发数字服务平台，推送个性化施肥建议1.8万条次。在葛兰镇建立的智慧农业示范区，通过物联网设备实时监测土壤墒情，带动周边4000余农户实现施肥数字化管理。 三、生态经济效益实现双赢格局 项目实施后，全区化肥使用量增幅控制在0.4%以内，土壤有机质含量年均提升0.2个百分点。龙河镇种植大户王成海反映，小麦季减少不合理施肥15公斤/亩，产量反增5%。经济作物方面，云台镇黄桃种植基地因精准施肥使优质果率提高12%，每吨增收1600元。 四、长效机制保障可持续发展 长寿区将测土配方纳入乡村振兴考核体系，建立"政府+科研机构+市场主体"的三方协作机制。与农业院校合作培养本土技术员136名，在18个街镇设立服务站。下一步计划整合高标准农田建设资金，推动智能配肥设备覆盖全部行政村，力争2025年实现技术应用全域标准化。 这项技术的全面推广，标志着长寿区农业由资源消耗型向科技主导型的重大转变。通过持续优化施肥结构，不仅守护了长江沿岸生态屏障，更为成渝地区双城经济圈农业现代化建设提供了可复制的实践路径。

  2025-08-07

• 重庆代表团热议全国人大常委会工作报告 聚焦法治建设与高质量发展

  在近日举行的全国人大会议期间，重庆代表团围绕全国人大常委会工作报告展开深入审议，与会代表结合地方发展实际，就法治建设、招商引资、产业升级等议题建言献策。会议期间，多位地方负责人强调，要以法治化营商环境推动高质量发展，为现代化建设注入新动能。 一、法治建设成为审议核心议题 重庆代表团在审议中高度肯定全国人大常委会过去一年的工作成效，认为报告充分体现了依法治国理念的深化与实践。多位代表指出，地方发展需进一步强化法治保障，尤其在重点领域立法、执法监督等方面持续发力。有与会者建议，应加快完善数字经济、科技创新等新兴领域的法规体系，为产业转型提供制度支撑。 二、优化营商环境助力招商引资 围绕经济高质量发展主题，代表团成员重点讨论了如何通过法治手段提升招商引资效能。部分代表提出，重庆需借鉴先进地区经验，简化行政审批流程，加强知识产权保护，吸引更多优质企业落户。相关发言提到，近年来重庆在电子信息、智能制造等产业已形成集群效应，未来需通过政策协同进一步释放市场活力。 三、区域协同与民生改善受关注 审议中，代表们还聚焦成渝地区双城经济圈建设的法治协同问题，建议推动跨区域立法协作，破除行政壁垒。在民生领域，有意见强调需加强教育、医疗等公共服务领域的法律监督，确保惠民政策落地见效。部分基层代表结合调研案例，呼吁完善乡村振兴相关法规，保障农民合法权益。 四、代表履职与制度创新建议 针对人大代表履职机制，与会者提出应拓宽民意反映渠道，探索“线上+线下”相结合的调研模式。有观点认为，可借助大数据技术分析立法需求，提升议案建议的科学性。会议总结阶段，代表团负责人表示，将把审议意见转化为具体行动，推动报告精神在重庆实践中走深走实。 此次审议展现了重庆代表团对全国人大常委会工作的深度参与，也为地方贯彻国家战略提供了方向性指引。后续，相关建议将纳入政策制定参考，进一步服务经济社会发展大局。

  2025-08-07

• 重庆高新区限上商贸业发展势头强劲 招商引资成效显著拉动消费升级

  2016年，高新区限上商贸单位在招商引资政策推动下，实现消费市场提质扩容，零售、销售、营收三大核心指标均呈现两位数增长，凸显区域商贸活力。以下从多维度分析发展特征： 一、消费市场总量攀升 结构持续优化 高新区限上单位社会消费品零售总额达187.5亿元，同比增长23.7%，增速高于全国平均水平。其中，汽车、家电等升级类商品贡献率超四成，线上零售渗透率提升至28%，显示消费结构向品质化、数字化转型。 二、商品销售规模突破 重点领域表现亮眼 商品销售额突破580.2亿元，43.2%的增速创五年新高。石油及制品类销售额同比增长56%，占总量比重达34%；建材家居类受基建投资带动增长41%，成为第二大拉动力。 三、服务消费加速复苏 细分行业差异发展 住宿餐饮、文体娱乐等行业营业额达30.8亿元，增长21.6%。其中，限上餐饮企业通过供应链整合实现降本增效，营收增速达26%；会展服务因大型活动承办量增加，营业额增长33%。 四、政策协同发力 营商环境持续改善 高新区通过简化审批流程、落实税费减免等措施，新增限上商贸企业127家。跨境电商综试区政策红利释放，带动进出口商品销售增长39%。 五、区域协同效应显现 集聚发展格局形成 核心商圈限上企业贡献全区65%零售额，周边区域通过物流配套完善实现销售网络延伸，形成“中心辐射+多点支撑”的商贸布局。 六、前瞻布局新兴产业 培育增长新动能 高新区重点引入新能源车销售、智能家居体验等新兴业态，相关企业销售额环比增长超三倍，为后续发展储备潜力。

  2025-08-07

• 重庆工业经济实现"开门红" 前两月规上工业增加值增长10.2%

  在招商引资政策持续发力和重点产业项目加速落地的双重推动下，重庆工业经济迎来良好开局。最新数据显示，1-2月全市规模以上工业增加值实现两位数增长，重点行业表现亮眼，产业结构持续优化，展现出较强的韧性和活力。 一、工业运行总体稳健 全市规模以上工业增加值同比增长10.2%，增速较全国平均水平高出3.2个百分点。其中2月单月增长9.3%，保持平稳运行态势。三大门类协同发展，制造业贡献突出，同比增长10.5%，采矿业和电力热力燃气及水生产供应业分别增长6.0%和8.1%。 二、多元所有制企业共同发力 股份制企业表现抢眼，增加值增长10.7%，股份制合作制企业增速达13.3%。国有及国有控股企业稳定增长8.6%，外商及港澳台投资企业增长7.6%。不同所有制企业均衡发展，形成互补共进的产业生态。 三、支柱产业引领作用显著 "6+1"重点产业中，电子制造业增速达18.0%，汽车制造业增长12.3%，装备制造业、化工医药行业增速均超10%。材料行业和能源工业保持5%以上增速，消费品行业增长9.1%，显示产业链协同发展态势。 四、产品结构持续优化 监测的378种工业产品中，246种实现产量增长。智能终端产品表现突出，手机产量增长37.3%；汽车产量达52.97万辆，增长10.4%；铝材、钢材等基础材料分别增长8.6%和4.8%。农用化学肥料、摩托车等传统产品保持稳定增长。 五、高质量发展特征显现 高技术制造业增加值增速高于平均水平3.8个百分点，智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造业等新兴领域投资增长明显。企业研发投入持续增加，推动产品向价值链中高端迈进。 当前，重庆正围绕建设国家重要先进制造业中心目标，持续优化营商环境，加大招商引资力度，强化产业链供应链协同，工业经济高质量发展基础不断夯实。随着稳增长政策效应持续释放，预计全年工业经济将保持平稳向好发展态势。

  2025-08-07

• 重庆加快推进通用航空产业示范建设 政企协同破解低空经济发展瓶颈

  近日，国家发改委基础产业司联合民航、空管等部门赴重庆开展通用航空业发展专题调研，重点考察基础设施扩建与低空经济创新试点工作。此次调研旨在推动成渝地区双城经济圈航空产业协同发展，通过招商引资引入优质资源，加速培育通用航空全产业链生态体系。 一、聚焦基础设施升级 夯实产业发展根基 2024年调研期间，工作组实地考察了重庆江北国际机场三期扩建工程，该工程包含第三条跑道和T3B航站楼建设，预计2025年投用后将满足年旅客吞吐量8000万人次需求。作为西部重要航空枢纽，重庆近年来持续完善通航配套设施，已建成永川大安、两江龙兴等通用机场，形成"运输机场+通用机场"多层次布局。在座谈会上，军地双方就加强空域资源统筹达成共识，明确将支持重庆开展低空飞行服务站点试点，构建数字化空管信息共享平台。 二、深化低空空域改革 释放通航市场潜力 重庆自2021年获批全国首批低空空域管理改革试点以来，已划设6条低空飞行通道，实现跨区域目视飞行航线贯通。此次调研特别关注改革痛点，针对企业反映的审批流程优化、飞行计划报备效率等问题，有关部门表示将推动建立军民协同的空域使用机制。数据显示，重庆通航运营企业已达32家，涵盖应急救援、短途运输、航空培训等多元业态，2023年低空飞行小时数同比增长45%。 三、构建产业生态圈 打造示范标杆项目 工作组重点调研了两江新区航空航天产业园，该园区集聚了航空复合材料研发、无人机总装等40余个产业链项目。重庆通过"专项政策+产业基金"组合拳，近三年累计引进通航领域投资超200亿元。在航空医疗救援领域，重庆正构建覆盖全市的30分钟应急响应网络，计划2024年内完成8个区县起降点建设。座谈会上，企业代表建议加强适航认证、人才培养等配套支持，进一步降低运营成本。 四、强化区域协同 服务国家战略布局 作为成渝世界级机场群重要组成部分，重庆正与四川共建通用航空产业协作示范区。2023年两地联合发布通航产业发展指南，在空域划设、标准制定等方面实现突破。此次调研明确，将支持重庆探索跨境低空旅游、无人机物流等创新业态，试点开通至黔江、泸州等地的短途运输航线。有关部门强调，需通过制度创新破解"上天难、落地难"问题，为全国低空经济发展提供可复制经验。 此次调研标志着重庆通用航空产业发展进入新阶段，通过基础设施扩容、体制机制创新与产业链协同，有望成为引领西南地区低空经济高质量发展的重要引擎。后续将结合调研成果完善政策体系，重点突破空域管理、安全监管等关键环节，加快形成"干支通、全网联"的航空运输服务格局。

  2025-08-07

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